купить модель, купить грузовик, грузовик, scania, volvo, mersedes, daf, iveco, wsi, tekno, 1:50, модель, коллекционная модель, хобби.
НачалоО насУсловия доставкиКонтактыФорумНовостиФотогалерея
Поиск
Ключевое слово:
Категория:
Категории
МОДЕЛИ В НАЛИЧИИ
TEKNO
WSI
WSI
Произведенные модели
Ожидаемые модели
DRAKE
Series Showtruck
Модели DAKAR
Базовые модели
Премиум база
USA Premium Line
Прицепы
Грузы
WSI запчасти
WSI (TEMATOYS)
Эксклюзивные модели
Модели в масштабе 1:87
АРХИВ 1:50
АРХИВ 1:87
TEKNO
Произведенные модели
Ожидаемые модели
Базовые модели
Премиум база
Прицепы
Грузы
Модели серии DAKAR
Наборы для сборки (киты)
Боксы для моделей
АРХИВ
Книги о грузовиках
Figures "LIFE IN SCALE"
фигурки строителей 1:50
Фигурки водителей
Фигурки девушек
Фигурки дорожной полиции
Фигурки пожарных
IMC
ГРУЗЫ
МОДЕЛИ ГРУЗОВИКОВ 1:50
Модели масштаб 1:87
Прицепы и самодвижущиеся платформы
СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА 1:50
HIGHWAY REPLICAS 1:64
дополнительные прицепы
серия Freight Road Train
серия Livestock Road Train
CORGI грузовики 1:50
американские грузовики
европейские грузовики
пожарные машины
Ретро грузовики
Автобусы
LION TOYS
модели в масштабе 1:50
NZG
Грузовики
Строительная техника
TONKIN
модели в масштабе 1:53
модели в масштабе 1:87
FanKit Models (киты и готовые модели 1:50)
готовые модели 1:50
готовые модели 1:87
DUHA
ГРУЗЫ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ
Декали
Брызговики
Декали на кабину.
Создание собственного дизайна
Универсальные
AMERICAN DIORAMA
FIGURES 1:18
FIGURES 1:24
ЗАПЧАСТИ (1:50)
DAN MODELS
СМУ-23.S
КОМИССИОНКА
масштаб1:50
масштаб 1:43
масштаб 1:87
разное
DiecastMasters
FIRE REPLICAS
YCC
модели кранов 1:50
дополнительные секции
Американские номерные знаки
ГРУЗОВИКИ НА ВОЙНЕ
Американские грузовики
итальянские грузовики
немецкие грузовики
французские грузовики
КАРТИНЫ ГРУЗОВОЙ И СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ,
Литература, журналы коллекционных моделей
DIECAST MAGAZINE
книги о грузовиках
книги о пожарных грузовиках
ФУТБОЛКИ BIG RIG TEES
ФУТБОЛКИ STAY LOADED
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ГРУЗОВИКОВ И ПРИЦЕПОВ
ЭТО ИНТЕРЕСНО!
Способы оплаты
Оплата наличными
ВАША ПОКУПКА
Товаров на сумму: 0.00 EUR
Оформить покупку

Breda

Breda

 С начала 1930-х годов фирма Breda производила тяжелые военные полноприводные грузовые автомобили и тягачи, которые собирали на заводе в Брешии. В 1941г. началось производство тяжелых трехосных бескапотных шасси, которые предполагалось использовать как многоцелевой бортовой грузовик, балластный тягач или носитель тяжелого артиллерийского вооружения.

1-4. Тяжелый артиллерийский тягач Breda-32 - первая автомобильная продукция марки Breda. Масса 8400кг, двигатель 4-цилиндровый бензиновый Т5 (8,1 л, 84 л.с.) и 5-ступенчатая коробка передач позволяли ему буксировать прицепы и пушки массой до 25т со скоростью 30км/ч. Тягачи Breda-32 выпускались до 1940г.
5. Бортовой грузовик-тягач Breda-33 отличался от первой модели увеличенной колесной базой и возросшей до 8500 кг массой.
6-8. Тягач Breda-40 выпускался в 1941-1944 годах, служил для буксировки артиллерийских орудий массой до 15т. Скорость с полной нагрузкой 45 км/ч. Масса 10,0-11,5т. Оснащался 6-цилиндровым дизельным двигателем D11 (8,5 л, 110-115 л.с.) и пневматическим приводом тормозов.
9. Breda-41 ремонтно-эвакуационная машина с передним механическим 5-тонным краном-балкой.
применявшийся в основном на военных аэродромах
10. Тягач Breda-130 - послевоенная модель, применялся в основном на военных аэродромах.

. Breda-51 или Breda Dovunque-41 (6х4). Его предполагалось использовать как многоцелевой бортовой грузовик, балластный тягач или носитель тяжелого артиллерийского вооружения. Разработка этой машины началась еще в конце 1936г. Выпуск начался в апреле 1942г. Многоцелевые автомобили комплектовали 8,5-литровым дизельным двигателем мощностью 115 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач в блоке с двухступенчатой раздаточной. Максимальная скорость с полной массой 15,5т достигала 55 км/ч. Для быстрого передвижения по ровным дорогам в колонне служила система вывешивания среднего моста, что позволяло снизить потери на качение колес и повысить максимальную скорость до 60 км/ч.
4-8. Breda-52 разработан в 1942г. специально для установки 90-мм орудий Ansaldo 90/53 mod. 1939. Оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, открытой кабиной, поворотным столом на грузовой платформе и гидравлическими опорами. Шасси Breda-53 отличалось от него новым дизелем (9,6 л, 130 л.с.).